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燕赵晚报:快递员“过劳死”是看得见的警醒

作者: admin 来源: 未知 时间: 2019-08-06 阅读:

  11月20日下午5时40分许,湖南一名快递员工尹某猝死在株洲合泰大街上。临死前,www.303418.com他坐在地上,告诉路人,他好累。有人称,快递员从事的是高风险、高强度、高负荷的“三高”行业。也有人称,快递员是一个自由而又有高收入的“美差事”。那么,他们的工作状态究竟是怎样的?(11月23日《华商报》)

  快递员“过劳猝死”的悲剧再次上演,几多悲怆,难以言表,带给我们的不应该仅仅是养家糊口的不易和对生命逝去的同情,还有对快递这个行业危机的警醒。

  众所周知,快递员实行的是“底薪+送件提成”的绩效薪酬制——要想多赚钱唯有多送件,用“风餐露宿、披星戴月”来形容他们的工作状态,可谓再贴切不过。有的快递员为了多赚钱,且不说“起早摸黑”365天连轴转,而且是“风里来雨里去”;有的快递员为了抢时间、多送货,不惜将电动三轮车驶上交通“快车道”……从某种意义上讲,快递员的高薪,是用高强度劳动和高风险运转“拼”来的。

  快递员是怎样走上“过劳猝死”之路的?表面上是因为工作时间过长、劳动强度过大等原因所致,但实际上与用工环境不优、劳动权益保障不力等大有关联。应看到,当下快递业整体尚处于低端水平,甚至低到“一间出租屋、一张桌子、一部电话、几个亲戚朋友”就能上路。当快递员所需要的条件也不过是腿脚利索、干活勤快、心性谦和,不仅“双11”期间的高工资有着不可持续性和不稳定性,而且当生命意识、健康意识占据主导时,在缺少职业尊严、发展机会、人文关怀的语境下,快递员随时会跳槽走人。众达朴信今年3月发布的物流行业薪酬福利调研报告显示,快递行业的快递员涨薪幅度最高,与此相对应的是,快递员也是离职率较高的岗位,平均主动离职率在30%以上。

  “跑死快马”悲剧,恰恰暴露出劳动力市场计件分配之下的种种潜在危机,也警醒着快递行业亟须在法治轨道上提升运行水平。在一个“让劳动更有价值”的现代社会里,一方面要加快形成合理的市场分层和理性竞争机制,依靠先进的分拣技术、科学的内部管理、完善的运行规则来提升快递质量和服务,加快从粗放型发展向精细化发展转型,让消费者在充分选择中感受到快递的便利和服务的尊严;另一方面,要按照现代企业制度的要求,高度关注并持续改善快递员的生存状态,不仅要注重工资待遇、权益保护的落实,而且应重视企业文化、人文环境的营造,从而使每一名快递员干活有奔头、奋斗有希望、发展有前景。

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